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    汽車銷售
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             2012年1-5月,汽車產銷分別為800.03萬輛和802.35萬輛,產量同比增長3.19%,銷量同比增長1.70%??傮w來看,2012年5月,我國汽車產銷環比有所回落,但同比呈現明顯增長。1-5月汽車累計產銷量同比均為正增長,但增長速度不高。汽車銷售依舊缺乏快速增長的動力。
     
    2012年6月13日,財政部、商務部聯合發布公告,明確2012年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準。以舊換新政策在2010年曾拉動新車消費達382億元,在穩增長的政策格局下,以舊換新的刺激汽車消費政策將再次延續,并有望發揮顯著功效。從2011年末以來的終端市場來看,汽車行業正處于“井噴期”過后的“收縮期”,消費者購車時更傾向于中高檔,國家消費刺激政策的出臺或將提升市場的信心,但短期內的效果可能不會太明顯。
    汽車行業的緩慢發展,是否意味著汽車銷售行業也將蹣跚前行了呢?分析認為,經歷過2011年,各大經銷商集團開始步入轉型軌道,涌入到資本和服務市場,挖掘新的增長點,通過不同的方式擴充自身實力,再加上2011年底汽車流通業“十二五”規劃的出臺,重點汽車經銷商在“十二五”期間具有較大的發展空間。2011年度,百強企業的營業收入已經達到了8515.27億元,同比增長26%(2010年為6425.61億元)。2011年,百強營業收入達到百億元的集團已經有21家,而這個數字在2009年度的時候是11家,2010年的時候是13家。2011年超過500億元營業收入的企業有3家,2010年的數量是2家。
     

    Time:2020-06-29
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